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Riparazione quadro strumenti Ford Fusion Fiesta

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Il sistema immo di molti veicoli Ford si trova spesso anche nel quadro strumenti, infatti inserendo la chiave nell’accensione l’antenna legge i dati del transponder e li invia per confronto direttamente al quadro strumenti dove se vengono riconosciuti a sua volta autorizzerà la messa in moto del veicolo dando il consenso alla centralina motore.

Sfortunatamente (soprattutto per veicolo datati) questi quadri strumenti si danneggiano (da soli) impedendo a sua volta l’accensione del motore o peggio ancora facendolo spegnere mentre si guida.

Noi di Autotronik ripariamo il suddetto guasto nel 99% dei casi, e nella peggiore delle ipotesi cloniamo i dati del quadro guasto (immo, telaio e km) su uno acquistato usato facendo risparmiare una grossa cifra al cliente finale.

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Riparazione e clonazione blocchetto EZS Mercedes W208 W202 W2010 ELV

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Ci sono alcuni blocchetti accensione del gruppo Mercedes con piattaforma FBS3 che non sono clonabili utilizzando i metodi più comuni di lettura in pinout tramite appositi programmatori, infatti questi blocchetti hanno i dati divisi su 2 MCU separate, e per questo, è necessario swappare le suddette memorie tra i 2 blocchetti per poter effettuare una clonazionee completa e perfettamente funzionante.

Uno dei problemi più comuni con una clonazione parziale per esempio è il malfunzionamento del sistema ABS.

Per alcune serie di vetture (elencate nel titolo di questo articolo) una delle 2 MCU si trova all’interno del sistema PCB del blocchetto, rendendo ancora più difficile il processo di clonazione completa,

Per fortuna i nostri tecnici non si spaventano di fronte a nulla, ed oltre ad aver completato la clonazione swappando entrambi le memorie, hanno anche trovato un componente smd fallato sul blocchetto DONOR attraverso un delicato processo di reverse engineering andando a recuperare il suddetto componente dal blocchetto originale. 

E finalmente tutto ha funzionato perfettamente.

Note sui costi:
Casa madre aveva diagnosticato guasto sull’unica chiave in possesso del cliente, sostituzione dell’intero piantone sterzo con ELV integrato e sostituzione dell’EZS con uno vergine da riprogrammare tramite chiave blu. Costo totale circa 3000€. 
Da noi invece la spesa totale è stata di un terzo!

 

Cambio automatico Mercedes vgs3

Riparazione e Clonazione cambio automatico Mercedes

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Siamo orgogliosi di comunicarvi che nei nostri laboratori siamo riusciti a clonare un cambio Mercedes VGS3. A molti può sembrare scontato, in realtà la maggior parte degli strumenti che permettono questo tipo di intervento richiedono sempre di collegarsi direttamente alla vettura, ma andando ad analizzare il flusso di dati sulla rete CAN abbiamo scoperto come emulare il gateway presente sulla vettura e quindi simulare a banco la vettura intera. 

Il procedimento si è svolto in questo modo:
essendo che la TCU risultava fisicamente guasta e non riparabile, abbiamo acquistato un ricambio usato compatibile con quella del cliente.
Dopo averla resa vergine abbiamo ottenuto i dati immo, il coding e l’SCN della TCU originale per poi riversare tutti i dati su quella acquistata usata.

 

Informazioni utili

  • I cambi automatici Mercedes sono noti per essere affidabili, ma possono comunque guastarsi.
  • Alcuni dei sintomi più comuni di un cambio automatico Mercedes difettoso includono:
    • Scatti o ritardi durante il cambio di marcia
    • Perdita di potenza
    • Rumori forti dal cambio
    • Spia del cambio sul cruscotto
  • Se noti uno qualsiasi di questi sintomi, è importante portare la tua Mercedes da un meccanico per una diagnosi.
  • La riparazione di un cambio automatico Mercedes può essere costosa, ma è importante farlo il prima possibile per evitare danni ulteriori al cambio.
  • Il costo della riparazione di un cambio automatico Mercedes dipenderà dalla gravità del danno.
  • In alcuni casi, può essere necessario sostituire l’intero cambio.
  • Tuttavia, in molti casi è possibile riparare il cambio senza doverlo sostituire.

Ecco alcuni suggerimenti per prolungare la durata del cambio automatico della tua Mercedes:

  • Cambia l’olio del cambio automatico secondo le raccomandazioni del produttore.
  • Evita di guidare con il cambio in folle per lunghi periodi di tempo.
  • Evita di guidare in condizioni estreme di caldo o freddo.
  • Evita di trainare oggetti pesanti.
  • Porta la tua Mercedes da un meccanico per la manutenzione regolare.

Se segui questi suggerimenti, puoi aiutare a mantenere il tuo cambio automatico Mercedes in buone condizioni di lavoro per molti anni a venire.