riparazione blocchetto accensione

Riparazione blocchetto accensione chiave Audi A8 A6 Q7 VW Touareg Porsche Cayenne Kessy

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Alcune vetture del gruppo VAG (Audi, Volkswagen, Porsche) della generazione con sistema immo kessy, o meglio tutte quelle con blocchetto d’accensione nel quadro strumenti invece che nel piantone dello sterzo, soffrono di un difetto di rottura che fa si che il telecomando non possa più funzionare.

I modelli interessati nello specifico sono:

  • Audi A6 C6 2004-2010
  • Audi A8 D2 D3 1999-2010
  • Audi Q7 4L MK1 2006-2010
  • Volkswagen Touareg 2002-2010
  • Porsche Cayenne 995 997 2002-2010

Oltre a non funzionare più alcun telecomando er apertura-chiusura della vettura avviene inoltre che il bloccasterzo non funzioni più correttamente rimanendo permanentemente bloccato o sbloccato.

Noi di Autotronik siamo in grado di riparare il blocchetto dei suddetti modelli ad un costo inferiore al costo di acquisto di un nuovo blocchetto, senza considerare che tali blocchetti spesso non risultano più disponibili come ricambi in casa madre e soprattutto senza dover cambiare le serrature, quindi mantenendo tutte le chiavi originali.

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Riparazione e clonazione blocchetto EZS Mercedes W208 W202 W2010 ELV

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Ci sono alcuni blocchetti accensione del gruppo Mercedes con piattaforma FBS3 che non sono clonabili utilizzando i metodi più comuni di lettura in pinout tramite appositi programmatori, infatti questi blocchetti hanno i dati divisi su 2 MCU separate, e per questo, è necessario swappare le suddette memorie tra i 2 blocchetti per poter effettuare una clonazionee completa e perfettamente funzionante.

Uno dei problemi più comuni con una clonazione parziale per esempio è il malfunzionamento del sistema ABS.

Per alcune serie di vetture (elencate nel titolo di questo articolo) una delle 2 MCU si trova all’interno del sistema PCB del blocchetto, rendendo ancora più difficile il processo di clonazione completa,

Per fortuna i nostri tecnici non si spaventano di fronte a nulla, ed oltre ad aver completato la clonazione swappando entrambi le memorie, hanno anche trovato un componente smd fallato sul blocchetto DONOR attraverso un delicato processo di reverse engineering andando a recuperare il suddetto componente dal blocchetto originale. 

E finalmente tutto ha funzionato perfettamente.

Note sui costi:
Casa madre aveva diagnosticato guasto sull’unica chiave in possesso del cliente, sostituzione dell’intero piantone sterzo con ELV integrato e sostituzione dell’EZS con uno vergine da riprogrammare tramite chiave blu. Costo totale circa 3000€. 
Da noi invece la spesa totale è stata di un terzo!

 

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Riparazione bloccasterzo Porsche Cayenne 955 2002 – 2007 Kessy ELV

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Il sistema immobilizer Kessy con bloccasterzo elettrico installato sulle Cayenne 955, sulle Audi Q7 ed A8 e sui Volkswagen Touareg, cioè tutti quei modelli che hanno la chiave che si inserisce direttamente nel cruscotto, soffrono di un comunissimo problema, cioè quando il bloccasterzo ELV si guasta, la messa in moto viene inibita.

Noi di Autotronik siamo in grado di risolvere e riparare il problema in modo definitivo e cosa ancor più importante ad un costo nettamente inferiore a quello che di solito viene preventivato presso le officine autorizzate.