Servizio Riparazione e Ripristino Batteria al Litio 12V McLaren Gen 2
Servizio Riparazione e Ripristino Batteria al Litio 12V McLaren Gen 2
La tua McLaren è rimasta ferma in garage per un lungo periodo e ora non si avvia più? La causa principale di questo problema è quasi sempre la batteria al litio da 12V di seconda generazione (Gen 2). Quando l’auto non viene utilizzata, la batteria tende a scaricarsi completamente, scendendo a una tensione prossima allo zero. Se ti trovi in questa situazione, il nostro servizio professionale di riparazione batteria litio Mclaren ti permette di ripristinare l’efficienza originale della vettura senza i costi proibitivi della sostituzione in casa madre.
Questo guasto specifico affligge una gamma molto ampia di modelli della casa di Woking, tra cui le McLaren 540C, 570S, 600LT, fino ad arrivare alle più prestazionali 650S, 675LT e 720S.
A differenza delle normali batterie al piombo, le avanzatissime batterie al litio utilizzate su queste supercar sono gestite da un sistema elettronico intelligente chiamato BMS (Battery Management System). Quando la tensione delle celle scende sotto una determinata soglia critica, la scheda BMS entra in modalità di blocco di sicurezza permanente (crash data o brick). In questa condizione, la batteria rifiuta qualsiasi tentativo di ricarica tradizionale tramite un normale mantenitore, costringendo i proprietari a una sostituzione estremamente costosa.
I codici ricambio (Part Number) interessati dal blocco
Il blocco elettronico del BMS si verifica regolarmente sui moduli originali McLaren di seconda generazione prodotti da A123 Systems. Tra i categorici più comuni che gestiamo e ripristiniamo quotidianamente in laboratorio troviamo:
- Part Number McLaren: 11M0537CP
- Part Number McLaren: 14M0571CP.01
- Part Number McLaren: 11M0537CP.02
- Part Number McLaren: 13MA068CP.02
Se la tua batteria riporta uno di questi codici stampati sull’etichetta esterna, è coperta dal nostro servizio di sblocco hardware e software.
Perché la batteria McLaren va in blocco elettronico?
Il blocco elettronico è una misura di protezione del circuito interno, ma non significa necessariamente che le celle al litio siano danneggiate. Una volta che il multimetro segna una tensione vicina allo zero (ad esempio 0.00V o pochi millivolt), la scheda BMS smette di comunicare e isola la batteria dal resto del veicolo.
Comprare un modulo nuovo comporta una spesa di diverse migliaia di euro e lunghe attese di spedizione. La soluzione corretta, ecologica ed economica consiste nel ripristino elettronico e nella rigenerazione a banco del pacco batteria originale effettuata da tecnici specializzati.
La Soluzione: Ripristino Software del BMS e Ricarica Celle a Banco in 24 Ore
Presso il laboratorio specializzato Autotronik, offriamo un servizio professionale di rigenerazione e sblocco rapido per batterie al litio McLaren Gen 2 tramite strumentazione ufficiale avanzata. Garantiamo tempi di lavorazione record: l’intervento di ripristino viene completato in sole 24 ore dal momento della ricezione del modulo in laboratorio.
Il nostro intervento tecnico segue un protocollo preciso e certificato:
- Diagnosi e Smontaggio: La batteria viene aperta in sicurezza per accedere sia al pacco celle interno sia alla scheda elettronica di gestione del BMS.
- Ricarica Bilanciata ed Equalizzazione: Utilizzando stazioni di carica professionali, ogni singola cella al litio viene ricaricata ed equalizzata separatamente per ripristinare la chimica interna ed eliminare lo stato di scarica profonda.
- Lettura e Ripristino Dati BMS: Tramite il programmatore professionale, ci interfacciamo direttamente sul microcontrollore della scheda BMS seguendo lo schema di pinout ufficiale. Questo ci permette di estrarre il software originale, cancellare lo stato di errore (crash/lock) e riscrivere i dati corretti nel chip.
- Riassemblaggio e Ricarica Completa: Una volta ripristinato il software e riassemblato il modulo, la batteria viene ricaricata al 100% delle sue capacità e testata sotto carico prima della spedizione.

Immagine: Il test finale a banco post-riparazione nel nostro laboratorio. Come si evince dalla lettura del multimetro, la tensione d’uscita è stata ripristinata stabilmente a 13.59V, confermando il perfetto sblocco del BMS e la ricarica totale delle celle al litio.
Un servizio 100% Plug & Play per la tua Supercar
Grazie a questo intervento a banco non avrai bisogno di acquistare componenti nuovi. La tua batteria originale McLaren manterrà la piena compatibilità con l’elettronica di bordo del veicolo. Ti basterà rimontarla nel vano della tua 570S, 650S o 720S: essendo già totalmente carica e sbloccata, l’auto si avvierà al primo colpo, senza bisogno di ulteriori ricariche, mantenitori o allineamenti in diagnosi.
Modalità di gestione del servizio e spedizione
Il servizio di riparazione batteria litio mclaren è rivolto a privati, concessionari e officine specializzate su tutto il territorio nazionale. Per garantire la massima flessibilità, la gestione della spedizione e del trasporto (sia per l’andata che per il ritorno) è interamente a cura del cliente.
Ti basterà imballare accuratamente la batteria, prenotare il ritiro con il tuo corriere di fiducia verso il nostro laboratorio e inviarci la lettera di vettura per il viaggio di ritorno non appena ti comunicheremo la fine della lavorazione (entro 24 ore).
Se hai una McLaren bloccata a causa della batteria al litio, contatta i nostri esperti di elettronica automobilistica.