Rimozione VTS Porsche: VTS OFF su BCM Front e Rear (errori 805108 e 80530F)

La tua Porsche non si avvia, oppure si accende per un secondo e si spegne subito, e la diagnosi mostra gli errori 805108 – VTS, autenticazione fallita e 80530F – VTS, blocco riavvio? Quasi sempre la causa è la centralina del VTS (Porsche Vehicle Tracking System, detto anche PVTS e a volte scritto “VST”), che si è guastata e blocca l’immobilizzatore. Autotronik esegue la rimozione del VTS Porsche direttamente nei dati delle centraline BCM Front (Front-end electronics) e BCM Rear (Rear-end electronics), così l’auto torna a partire senza la centralina antifurto satellitare.

Lavoriamo in tre modi: in sede, con spedizione delle centraline da tutta Italia oppure con il file service. In quest’ultimo caso ci mandi solo i file PFlash/DFlash letti dalle BCM e ti restituiamo i file già corretti, senza spedire niente.

Cos’è il VTS Porsche e perché blocca l’avviamento

Il VTS (Vehicle Tracking System) è il sistema antifurto satellitare di Porsche. È una centralina con modulo GSM che comunica con la BCM Rear. La BCM Rear a sua volta autorizza la BCM Front, che gestisce l’immobilizzatore. Se il VTS è previsto nella configurazione dell’auto, a ogni avviamento la BCM Rear deve autenticare la centralina VTS. Se l’autenticazione non riesce, la BCM Front inibisce il riavvio del motore.

Le cause più comuni del blocco sono:

• Centralina VTS guasta: secondo Porsche è la causa principale del problema, a volte accompagnata da un assorbimento anomalo che scarica la batteria.
• Spegnimento delle reti 3G: molte centraline VTS di prima generazione funzionano solo in 3G. Con la dismissione delle reti non riescono più a registrarsi e possono mandare in blocco l’auto.
• Falso rilevamento di furto: alcune versioni software del VTS interpretano le vibrazioni come un tentativo di furto e attivano l’immobilizzatore in modo permanente.
• Abbonamento scaduto o mai attivato, oppure centralina VTS scollegata o rimossa senza aver prima tolto il VTS dalla configurazione.
• BCM Rear sostituita con una usata che proviene da un’auto con VTS, oppure che non è allineata ai dati della BCM Front.

Importante: staccare la centralina VTS non risolve il problema. Le BCM continuano ad aspettarsi l’autenticazione e l’auto rimane bloccata. Per una rimozione VTS Porsche corretta il VTS va tolto dalla configurazione delle BCM.

Codici di errore (DTC) che richiedono la rimozione VTS Porsche

I sintomi tipici sono: il motore non parte oppure parte e si spegne dopo 1–2 secondi, la batteria si scarica da sola anche con l’auto ferma, l’antifurto si attiva da solo, e sul cruscotto compaiono avvisi dell’immobilizzatore. Se hai i due codici 805108 + 80530F insieme, il responsabile è quasi certamente il VTS.

Come eseguiamo la rimozione VTS Porsche (VTS OFF)

Lavoriamo sui dati interni delle centraline: PFlash e DFlash della BCM Front e della BCM Rear, nei formati da 16 KB o 32 KB. La procedura è questa:

1. Lettura e backup dei file originali delle BCM Front e/o Rear. Gli originali li conserviamo sempre, prima di qualsiasi modifica.
2. Decodifica dei dati: VIN, component security, valori MAC, power class, dati chiavi, configurazione e stato del VTS.
3. Riconoscimento automatico del layout dei checksum (Front o Rear). Correggiamo anche i file che hanno checksum non coerenti ma recuperabili.
4. VTS OFF: modifichiamo il byte di stato VTS supportato sulla BCM Front, sulla BCM Rear o su entrambe, in base al caso.
5. Ricalcolo di tutti i checksum e salvataggio dei file corretti, nello stesso layout dell’originale.
6. Riscrittura nelle centraline, cancellazione degli errori e prova di avviamento ripetuta più volte.

Al termine della rimozione VTS Porsche l’auto si avvia normalmente. Chiavi, telecomando e tutte le funzioni di comfort delle BCM restano come prima. La centralina VTS guasta si può scollegare, isolando bene il connettore libero.

Adattamento BCM Rear usata (Transfer Data)

Se la BCM Rear è stata danneggiata, per esempio da infiltrazioni d’acqua nel bagagliaio, e va sostituita con una usata, prendiamo dalla BCM Front i dati di sicurezza necessari e li scriviamo nella BCM Rear di ricambio. Così la nuova centralina viene sincronizzata con l’auto. Nella stessa lavorazione possiamo eseguire anche il VTS OFF, se la BCM usata arriva da un’auto che aveva il VTS.

Modelli Porsche interessati dalla rimozione VTS

La rimozione VTS Porsche riguarda i modelli con architettura BCM Front 7PP 907 064 e BCM Rear 7PP 907 279:

Porsche ha confermato con i bollettini tecnici il problema “3G VTS – avviamento inibito” sui modelli Panamera 970 (2013–2016), 911 991 (2013–2019), 718 982 (2017–2019), 918 Spyder, Cayenne 92A (2013–2018) e Macan 95B (2014–2019). Il VTS era montato anche come kit di retrofit (PVTS) su vetture dal 2010 al 2018. I modelli più recenti, come 992, Cayenne 9Y0, Panamera 971 e Taycan, usano un’architettura diversa: per questi contattaci e verifichiamo il tuo caso.

Part number delle centraline BCM e VTS

Per sapere se la tua centralina è compatibile, controlla il codice sull’etichetta oppure leggilo in diagnosi. Questi sono i part number che troviamo più spesso:

BCM Front – Front-end electronics (7PP 907 064 …)

• Panamera 970: 7PP907064BA, 7PP907064BD
• Cayenne 958 / 92A: 7PP907064CT, 7PP907064DG (fino a MJ 2011), 7PP907064JB, 7PP907064JL
• 991 / 981 / 718: 7PP907064ED, 7PP907064ES, 7PP907064GD, 7PP907064GE, 7PP907064GF, 7PP907064JJ, 7PP907064JK
• Macan 95B e ricambi: 7PP907064HH, 7PP907064HP, 7PP907064HS, 7PP907064JL, 7PP907064KJ, 7PP907064KM
• Codici Porsche ricambio: 958907064J, 9A790706400, 9A790706402

BCM Rear – Rear-end electronics (7PP 907 279 …)

• Panamera 970: 7PP907279H, 7PP907279J, 7PP907279BD, 7PP907279BS
• Cayenne 958 / 92A: 7PP907279N, 7PP907279T, 7PP907279AD, 7PP907279AS, 7PP907279BG, 7PP907279BT, 7PP907279CB, 7PP907279CG
• 991 / 981 / 718: 7PP907279AH, 7PP907279AN, 7PP907279AR, 7PP907279BD, 7PP907279BF
• Macan 95B: 7PP907279BT, 7PP907279CF, 7PP907279CG, 7PP907279CK, 7PP907279CL
• Codici Porsche ricambio: 958907279A, 958907279D, 9A790727900, 95861827902, 95861827910, 95861827912, 95861827913, 95861827914, 95861827915

Centralina VTS / PVTS (quella che di solito si guasta)

• 7PP035620BC (SW 7.00 – HW 16)
• 7PP035620BL (SW 8.10 – HW 15)
• 7PP035620CE (SW 8.10 – HW 16)
• 7PP035620DT (SW 8.20 – HW 17)
• 95804490231: centralina immobilizzatore con VTS per 911 / Boxster / Cayman (retrofit)

Secondo Porsche, circa il 95% dei casi di blocco riguarda le centraline VTS 3G elencate sopra.

Il tuo part number non è in elenco? Mandacelo comunque: le BCM Porsche hanno moltissime varianti e aggiornamenti, e nella maggior parte dei casi sono gestibili.

Rimozione VTS Porsche: tre modi per risolvere con Autotronik

1. In sede

Porti l’auto (o la fai arrivare con il carro attrezzi) e ci occupiamo di tutto: diagnosi, lettura delle BCM, VTS OFF, riscrittura e prova.

2. Spedizione delle centraline

Smonti la BCM Front e/o la BCM Rear e ce le spedisci. Le lavoriamo al banco e te le rimandiamo pronte da rimontare. Per indirizzo e modalità di spedizione vedi la pagina contatti.

3. File service (per officine e professionisti)

Hai già letto le centraline con il tuo programmatore (per esempio Xhorse VVDI Prog, Autel XP400, Abrites o simili)? Caricali nel modulo qui sotto: ti mandiamo i file con VTS OFF o con l’adattamento della BCM Rear, con i checksum già ricalcolati, pronti da riscrivere.

[PREZZO – es. “VTS OFF BCM Front o Rear: € XX · Front + Rear: € XX · Adattamento BCM Rear: € XX”]

Modulo file service per la rimozione VTS Porsche

Quali file inviare:

• Solo VTS OFF: invia la PFlash e la DFlash della BCM Front e/o della BCM Rear. Se il blocco è comparso dopo aver montato una BCM Rear, spesso basta la lettura della BCM Front.
• Adattamento di una BCM Rear usata: servono sia i file della BCM Front (dell’auto) sia quelli della BCM Rear da adattare.
• File accettati: .bin (16 KB o 32 KB), anche raccolti in un unico .zip.

Consigli per la lettura:

• Salva sempre una copia dei file originali prima di scrivere qualsiasi modifica, e non cancellarla mai.
• Durante le letture e le scritture in auto, tieni la batteria sotto mantenitore di carica stabilizzato.
• Al banco, leggi prima la DFlash e verifica che il file non sia vuoto o pieno di FF. Alcuni programmatori, con certe BCM Front, hanno dato problemi in lettura della PFlash.
• Riscrivi solo i file che ti abbiamo restituito, sulla stessa centralina da cui li hai letti.

[contact-form-7 id=”XXXX” title=”File Service VTS Porsche”]

Verifica della proprietà: il VTS è un sistema antifurto. Per questo lavoriamo solo su auto di cui il cliente dimostra la proprietà o il titolo a intervenire (copia del libretto di circolazione con lo stesso VIN dei file, oppure ordine di lavoro dell’officina). Le richieste senza documentazione non vengono lavorate.

Cosa sapere prima della rimozione VTS Porsche

• Dopo il VTS OFF non è più attiva la localizzazione satellitare Porsche (PVTS / Porsche Car Connect) né le funzioni remote legate al VTS.
• Se la tua polizza furto richiede un antifurto satellitare attivo, avvisa l’assicurazione o valuta un localizzatore aftermarket.
• L’immobilizzatore originale con chiave a transponder continua a funzionare normalmente: l’auto si avvia solo con le sue chiavi.
• L’intervento è reversibile: conservando i file originali, la configurazione di fabbrica si può ripristinare in qualsiasi momento.

Domande frequenti sulla rimozione VTS Porsche

La mia Porsche non parte con gli errori 805108 e 80530F: cosa devo fare?

Quei due codici insieme indicano che la BCM Rear non riesce ad autenticare la centralina VTS e la BCM Front blocca il riavvio. La soluzione definitiva è rimuovere il VTS dai dati delle BCM (VTS OFF). Puoi portare l’auto da noi, spedirci le centraline o mandarci i file.

Per la rimozione VTS Porsche basta staccare la centralina?

No. Se si stacca il VTS senza toglierlo dalla configurazione, le BCM continuano a cercarlo e l’auto resta bloccata con gli stessi errori. Bisogna prima eseguire il VTS OFF nelle BCM.

Devo rifare le chiavi dopo il VTS OFF?

Con il nostro metodo, che lavora sui file originali delle BCM, VIN e dati delle chiavi restano invariati. Le chiavi esistenti continuano a funzionare.

Ho montato una BCM Rear usata e l’auto non parte più: potete aiutarmi?

Sì. Con la lettura della BCM Front dell’auto e della BCM Rear di ricambio trasferiamo i dati di sicurezza nella BCM Rear (Transfer Data) e, se serve, togliamo anche il VTS rimasto dall’auto di provenienza.

Quanto tempo serve con il file service?

[TEMPI – es. “Di norma restituiamo i file corretti entro X ore lavorative”], dopo aver verificato i file e la documentazione.

Lavorate anche su Porsche 992, Cayenne 9Y0 o Taycan?

Questi modelli hanno un’architettura elettronica diversa dalle BCM 7PP 907 064 / 7PP 907 279. Contattaci con modello, anno e codici di errore e verifichiamo la fattibilità.

Contatta Autotronik per la rimozione VTS Porsche

Autotronik è specializzata in elettronica auto, immobilizzatori, BCM e diagnosi remota da quasi dieci anni, con clienti in tutta Italia. Per un preventivo sulla rimozione VTS Porsche scrivici su WhatsApp (solo messaggi) oppure visita la pagina contatti.