Clonazione e riparazione centraline motore Bosch, Siemens e Continental GUASTE
Riparazione centraline motore Bosch, Siemens e Continental
La riparazione centraline motore è un’operazione tecnica complessa che permette di ripristinare il corretto funzionamento del veicolo senza dover acquistare un ricambio nuovo vergine. In Autotronik siamo specializzati nella diagnostica e nel recupero di unità ECU (Electronic Control Unit) prodotte dai principali leader del settore come Bosch, Siemens, Continental e Magneti Marelli.
Quando è necessaria la riparazione centraline motore?
Esistono diversi segnali che indicano un guasto elettronico imminente o già avvenuto. Spesso la riparazione centraline motore si rende necessaria quando si riscontrano:
-
Mancata accensione: Il motore non si avvia nonostante i tentativi.
-
Errori di comunicazione: Impossibilità di stabilire un contatto via OBD tra diagnosi e centralina.
-
Recovery Mode: Il veicolo limita le prestazioni a causa di un’anomalia interna alla logica dell’unità.
-
Danni fisici: Infiltrazioni d’acqua o cortocircuiti che compromettono i circuiti stampati.
Servizio di clonazione e ripristino dati
Oltre alla riparazione centraline motore hardware, offriamo il servizio di clonazione completa. Se la tua unità originale non è riparabile fisicamente, siamo in grado di trasferire l’intero contenuto software (mappe, codici immobilizer e configurazioni) su una centralina usata o rigenerata, rendendola “Plug & Play” per il tuo veicolo.
Questo intervento è spesso fondamentale per chi riscontra guasti ai sistemi ausiliari, come accade frequentemente con la riparazione alternatore Audi 48V o con i moduli batteria al litio.
Affidabilità e collaudo tecnico
Ogni intervento di riparazione centraline motore viene eseguito con strumentazione certificata. La meccatronica moderna richiede software specifici per garantire che la centralina torni a dialogare perfettamente con il resto della rete CAN-bus dell’auto.
La tua centralina non risponde più? 👉 Richiedi un preventivo gratuito per la riparazione
Centraline motore Bosch supportate
Bosch EDC17 – Centraline Diesel
- EDC17C10
- EDC17C19
- EDC17C41
- EDC17C49
- EDC17C50
- EDC17C56
- EDC17C60
- EDC17C69
- EDC17C74
- EDC17C79
- EDC17CP02
- EDC17CP04
- EDC17CP09
- EDC17CP11
- EDC17CP14
- EDC17CP18
- EDC17CP20
- EDC17CP24
- EDC17CP27
- EDC17CP42
- EDC17CP44
- EDC17CP45
- EDC17CP47
- EDC17CP49
- EDC17CP52
- EDC17CP54
- EDC17CP74
Centraline molto diffuse su motori diesel
BMW, Audi, Volkswagen, Mercedes-Benz, Opel e Ford,
frequentemente soggette a problemi di avviamento e mancata comunicazione.
Bosch MED17 / MEVD – Centraline Benzina
- MED17.1
- MED17.1.1
- MED17.1.10
- MED17.1.21
- MED17.1.27
- MED17.1.61
- MED17.1.62
- MED17.3.3
- MED17.3.5
- MED17.4
- MED17.4.4
- MED17.5.1
- MED17.7.1
- MED17.7.2
- MED17.7.3
- MED17.7.5
- MED17.8.3
- MED17.8.31
- MED17.9.3
- MEVD17.2
- MEVD17.2.3
- MEVD17.2.4
- MEVD17.2.6
- MEVD17.2.8
- MEVD17.2.G
Utilizzate su motori benzina
BMW, MINI, Audi, Volkswagen TSI e TFSI,
anche in presenza di ECU bloccate o non comunicanti.
Centraline Siemens supportate
- MSD80
- MSD81
- MSD81.2
- MSD85
- MSD87
- MSV70
- MSV80
- MSV90
Centraline tipiche dei motori BMW,
spesso soggette a guasti elettronici e perdita di comunicazione.
Centraline Continental supportate
- SID208
- SID807
- SID807 EVO
- SIMOS8.x
- SIMOS12.1
- SIMOS12.2
Montate su veicoli Audi, Volkswagen, Seat e Skoda,
anche in caso di ECU completamente non comunicanti.
Servizi su centraline motore
- Riparazione centraline motore guaste o non comunicanti
- Recupero ECU completamente morte
- Clonazione completa centralina motore
- Ripristino ECU bloccate dopo programmazione errata
- Problemi immobilizer
- Centralina vergine o da adattare
Hai un problema con la tua centralina motore?
Puoi spedire direttamente la centralina ECU,
anche se non comunica o risulta completamente guasta.
Contattaci indicando marca dell’auto e modello della centralina motore.
